Au fond de la cambrousse, entre un hangar en tôle et un barbecue qui tourne à la merguez, y’a Volvent Performance.
C’est pas un garage comme les autres : ici, pas de vestes siglées ni de valises électroniques hors de prix. Non, ici, ça sent la clé de 12, la sueur, et le savoir-faire des vrais.
Aux manettes, Des légendes locales du cambouis. Des gars capables de refaire tourner un moteur avec trois colliers rilsan et un peu de foi.
Leur nouveau délire ?
Une Citroën ZX 1.4 essence, dégottée pour 50 balles, “non roulante mais avec du potentiel”, comme ils disent.
Le concept :
👉 Rachat à petit prix.
👉 Rénovation maison avec les moyens du bord.
👉 Revente propre pour faire un peu de sousous (et prouver que le talent vaut plus que le budget).
Sous le nom de Projet ZX50, l’idée c’est de montrer qu’avec de la débrouille, un peu de récup’, et beaucoup d’huile de coude, tu peux transformer une épave de champ en petite bombe de campagne.
Au programme :
Remise en route moteur (le sorcier du carbu),
Nettoyage intégral, intérieur & extérieur,
Peinture et petits détails tuning rural,
Et pourquoi pas un léger “optimisation Volvent Performance” si la motivation suit.
Le tout, documenté à l’ancienne, entre deux cafés et trois vannes, façon atelier du dimanche mais avec un vrai cœur de mécano.
Leur devise ?
“Ici, on part de rien… mais on repart avec quelque chose.”
Et quand la ZX démarrera, ce sera pas juste une voiture de plus qui roule — ce sera une victoire à 50 balles, signée Volvent Performance.
